一、客户评价
[机械制造企业工程师]:35Cr结构管在我们的生产中表现卓越。它具有良好的综合力学性能,在承受复杂载荷时表现稳定。用于制造的机械传动部件,精度保持性好,长期运行可靠性高,为我们的产品稳定性提供了坚实基础。
[汽车零部件供应商技术人员]:我们选用 35Cr结构管来生产汽车的传动轴等关键零部件。其淬透性较好,经过适当的热处理后,能够获得理想的强度和韧性组合,满足汽车在高速和重载工况下的使用要求。而且它的抗疲劳性能出色,有效延长了零部件的使用寿命。
[工程机械制造企业负责人]:对于工程机械制造来说,35Cr结构管是一种非常适用的材料。它在恶劣的工作环境下依然能保持良好的力学性能,例如在频繁的振动和冲击载荷下,不易出现变形和损坏。供应商的供货稳定性高,且能提供完善的技术支持,保障了我们的生产进度。
二、质量保障
在原材料采购环节,我们对每一批 35Cr结构管进行严格的质量把控。运用先进的检测设备,如直读光谱仪,精确测定其化学成分,确保铬、碳等关键元素含量符合标准。在生产过程中,采用先进的无损探伤技术,如涡流探伤和渗透探伤,对结构管的表面和内部质量进行全面检测,及时发现并排除缺陷产品。同时,使用电子万能试验机对其力学性能进行精准测试,保证其屈服强度、抗拉强度等指标满足相关行业标准。我们严格遵循ISO 9001质量管理体系,从原材料检验到成品出厂,每一个环节都设置了严格的质量控制点,为客户提供高品质的 35Cr结构管。此外,我们还提供全方位的售后服务,包括技术咨询、质量追溯、产品退换等,让客户放心使用。
三、基础信息
35Cr结构管是一种合金结构管,广泛应用于机械制造、汽车工业、工程机械等领域。其供应形式多样,有无缝结构管和焊接结构管等。无缝结构管的规格范围较广,外径一般在10 - 630mm之间,壁厚在1 - 50mm之间;焊接结构管的规格可根据客户需求定制。其密度约为7.85g/cm³,便于客户在设计和生产过程中进行重量计算和成本核算。
四、化学成分
35Cr结构管的化学成分如下表所示:
元素 |
含量范围 |
碳(C) |
0.32 - 0.39% |
硅(Si) |
0.17 - 0.37% |
锰(Mn) |
0.50 - 0.80% |
磷(P) |
≤0.035% |
硫(S) |
≤0.035% |
铬(Cr) |
0.80 - 1.10% |
镍(Ni) |
≤0.30% |
铜(Cu) |
≤0.25% |
五、加工性能
35Cr结构管具有良好的加工适应性,能满足多种加工需求。
- 切削加工性能:该结构管的切削性能较好,在合理的切削参数下,能获得较好的表面质量。刀具磨损相对较小,可加工出精度较高的零部件,适用于制造各种精密机械零件。
- 热加工性能:35Cr结构管在热加工时塑性较好,锻造和热轧等热加工工艺性能良好。通过热加工,可以改善其内部组织结构,进一步提升其综合力学性能,同时满足不同的形状和尺寸要求。
- 焊接性能:采用合适的焊接工艺和焊接材料,35Cr结构管能够实现可靠的焊接。焊接前通常需要根据管壁厚度和结构特点进行预热处理,焊接后进行适当的后热处理,以消除焊接应力,保证焊接接头的强度和韧性。
六、特性优势
35Cr结构管具有较高的强度和良好的淬透性,经过热处理后,其强度和硬度能显著提高,可承受较大的载荷和应力。同时,它具备较好的韧性和抗疲劳性能,在交变载荷作用下不易发生疲劳断裂,适用于对可靠性要求高的场合。此外,其良好的加工性能使得它能够通过各种加工工艺制成不同规格和形状的零部件,满足多样化的应用需求。而且,与同类型的高性能合金结构管相比,35Cr结构管具有较高的性价比,能在保证产品质量的同时,有效降低生产成本。
七、应用场景
35Cr结构管广泛应用于机械制造领域,可用于制造机床的主轴、齿轮轴等重要零件。在汽车行业,常用于制造变速器的轴类零件、转向节等。在工程机械领域,可用于制造挖掘机的臂杆、装载机的传动轴等关键部件。此外,在矿山机械、石油机械等行业也有大量应用,是一种不可或缺的结构材料。
八、生产工艺
35Cr结构管的生产采用先进的电弧炉炼钢工艺,精确控制原料的配比和炼钢过程中的各项参数,确保钢水的高质量。经过炉外精炼处理,进一步降低钢水中的有害杂质和气体含量,提高钢水的纯净度。然后,通过连铸或模铸工艺制成坯料,根据不同的产品要求,对坯料进行热轧或冷拔加工。在热轧过程中,严格控制轧制温度、变形量和轧制速度等参数,以获得理想的组织结构和力学性能。对于需要高精度尺寸和优异表面质量的结构管,还会进行冷拔、冷轧等后续加工。最后,根据客户的需求,对结构管进行热处理,如调质处理、淬火回火处理等,以优化其力学性能。为了提高结构管的耐腐蚀性能和外观质量,还可进行表面处理,如镀铬、涂覆防腐涂层等。